Så gik det galt for Hr. Mikkelsen. Vi havde planlagt at vi ville tage en lang sejlads, og ville derfor gøre båden klar. Dette inkluderer blandt andet at fylde tanken med brændstof. Vi har 8 stk ekstra dunke a 20 liter med på båden.

Jeg overser at den ene dunk ikke er diesel, men den er derimod en udefinerbar væske (måske kølervæske), som har været på båden da vi købte den. Den skulle have været sat af der hjemme, men jeg må have byttet rundt på dem. Så da motoren skulle startes gik der 30 sekunder før fejlen meldte sig. En høj alarm og et display som skrev “fuel”…pis pis pis.

Det viser sig at det ikke er en væske som bundfælder sig, men den nærmest skummede dieselen op, så alle 200 liter diesel var ødelagt.

Problemet var at vi lå i Brunsbüttel da det skete, og der er ikke mange faciliteter der. Så jeg ville rigtig gerne have sejlet båden til Cuxhaven, inden jeg splittede det hele ad.

Så der blev lavet en nødtørftigt løsning, hvor der kom nye filter på, men motoren fik brændstof fra en reservedunk (men ren diesel).

Elben er ikke at spøge med, og vinden var tiltagende. Min frygt var at motoren ville komme til at suge luft fra den lille dunk, hvis båden gyngende for meget. Så jeg sørgede for at den på hele turen var fyldt op.

Vi havde strømmen med os, men vinden i mod os, hvilket giver stejle bølger, hvilket får båden til at hoppe og danse. Så inden vi sejlede ud fik jeg kontakt med en anden båd, og de ville gerne hjælpe os hvis noget gik galt på turen.

Vi kom dog sikkert til Cuxhaven, hvor der blev smidt 200 liter diesel ud, og brændstofsystemet blev renset.

Så nu venter vi bare på et vejr vindue, så vi igen kan bevæge os længere syd over.

Men motoren virker, der er rengjort og alle er glade (selvom jeg har røde ører).